https://www.chatioo.com

大发体育网2018新能源车销量突破120万谁是最畅销

  今年是中国新能源车发展速度最快的一年。截止11月销量成功突破百万大关,大发体育网总销量达到105万,同比增长68%。

  飞速发展的新能源汽车市场,涌现出大批新兴品牌,那么谁又是最受欢迎的品牌呢?

  根据乘联会数据,小新对1-11月的畅销车型前20名进行了综合的分析,得出了今年的新能源车畅销品牌榜前十名如下。

  比亚迪以唐、元、秦、宋、E5共五款车型合计15.5万的销量,拿下了畅销品牌榜的榜首,同时,也是全球销量榜的第二名。

  比亚迪‘王朝系列’基本每款都入选了年度畅销车型的前二十名,充分证明了比亚迪这一国产荣耀的技术实力和产品质量。

  2018年,比亚迪制定了20万销量的目标,而截止11月总销量已经突破19万,这一目标很可能提前实现。大发体育网

  11月上汽共销售新能源汽车超1.4万辆,同比增长逾七成,上汽荣威EI6、ERX5、大发体育网I6这三款车型累计销量9.8万,位居畅销品牌榜第二。

  在此前的采访中,上汽集团股份有限公司副总裁陈德美表示:截止12月初,上汽新能源车总销量超12万辆,全年有望突破14万辆,而明年上汽的销量将再度翻番。

  但在另一方面来说,多款车型入选畅销榜前十名的上汽技术实力毋庸置疑,售后服务和质量方面却有些瑕疵。

  2018年SUV投诉榜中,大发体育网前十名上汽荣威占了4席,异响问题和层出不穷的各种小故障,消磨着车主们的耐心。

  值得一提的是,北汽的畅销车型共两款:北汽EC和北汽EU,而北汽EC系列的销量,占了北汽畅销车型销量的八成以上。

  北汽EC以8.2万的销量荣登国内车型销量榜第一名,同时也是全球销量榜前三名。

  但荣誉的背后也有隐患:截止12月初,北汽新能源的总销量不过12.8万,北汽EC占了总销量的四分之三,北汽新能源对这款车型的依赖显而易见。

  从第四名开始,销量跳水式下滑:华泰EV160和圣达菲EV两款车型进入畅销车型前二十,前11月的累计销量仅有4.6万,还不到第三名北汽的一半。

  2017年,华泰汽车销量13.26万辆,纯电动SUV新圣达菲年销量近10万辆,占总销量的七成。

  和去年相比,虽然今年华泰新能源的畅销车型销量有所下滑,但对圣达菲车型的依赖有所改善,新车EV160已经成功接棒,以2.9万的销量,占畅销车型销量的六成以上。

  江淮IEV6E表现优秀,以4.6万的销量位居1-11月畅销车型第五名,江淮也因这一车型的优秀表现而成为畅销品牌榜第五。

  与蔚来、大众等品牌的合作,证明了江淮的实力,让消费者对江淮的2019年,有了更多的期待。

  主攻客车市场的江铃在新能源车领域也表现不俗,江铃E200进入畅销车型的前二十,以4.5万的销量拿下了畅销品牌榜第六名。

  奇瑞延续了去年的‘王牌车型’战略,主打EQ车型,EQ全车型国内销量1-11月累计达到4.4万,吉利品牌因而在畅销品牌榜位居第七。

  但EQ的性能很难称得上高端,后劲明显不足,共享经济的风暴结束后,维持这一销量的难度颇高。

  曾经身为自主品牌一哥的吉利,今年汽车销量突破了140.75万辆,同比增长28%,在汽车品牌销量榜上位居前五。

  而在新能源车领域,畅销车型前二十仅有吉利帝豪一款属于吉利品牌的车型,以2.8万的销量位居畅销品牌榜第八名。

  2019年,吉利仍将进一步扩充其新能源品牌:据悉,吉利英伦新能源整车项目目前已经正式投产,该项目总投资达72亿元。

  曾经表现优秀的宝骏,在2018年表现不佳,仅有宝骏E100一款车型进入畅销车型前二十。

  截止11月,宝骏新能源总销量接近3.4万辆,和去年相比大幅下滑,过于平庸的性能和其前期畅销车型宝骏E100局限在广西地区销售的销售战略,是导致这一失败的元凶之一。

  宝马五系混动是宝马唯一进入畅销车型前二十的车型,有赖于这款车型的优秀表现,宝马成为国内畅销品牌榜前十唯一的外资品牌,以1.7万的销量敬陪末座。

  但值得注意的是,2018年宝马新能源全球销量达到12.53万辆,证明其潜力惊人。

  这份基本由国产品牌组成的畅销榜,一定程度上证明了我国新能源车‘弯道超车’战略的成功。 今年前11月,国内新能源车产销分别完成105.35万辆和102.98万辆,比上年同期增长63.63%和68%。 而在2019年,虽然补贴将退坡30%以上,但相关政策的支持依然强劲。 新能源车产业,前景无限。

  告诉你一个秘密,想买车的人都在用搜狐汽车APP,里面有海量的汽车资讯,最全的车型库,精美的汽车图片,还有好车榜能让你更懂车哦,快去体验吧>

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。