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大发注册雷莫电子:新能源汽车将带动连接器需

  )的中国区销售总监王柏平接受盖世汽车采访,不仅对其相关产品技术进行了详细介绍,也对以上问题进行了深入解答。

  最开始雷莫的连接器在检测设备上(碰撞,实验系统)得到了非常广泛的应用,几乎成为行业的标准。而当下,随着混合动力及纯电动汽车的普及,各大整车厂对连接器的需求开启了新的时代,而雷莫电子恰恰在信号处理(包括弱信号处理和强信号处理)上有很大优势,我们的产品在防护、震动冲击、安全气囊的信号传输等模块均位于世界领先地位,这给我们带来了极大的空间和机会。

  雷莫电子作为医疗设施、广电、军工、以及检测设备(包括汽车的震动冲击,安全气囊等)的领先企业。雷莫电子的连接器,拥有多项专利技术,能够将信号,电的传输损耗降到最低,甚至做到了行业最低的值,让设备感觉不到有连接器的存在。雷莫电子目前的市场占比为:汽车检测设备20%、医疗20%、军工、广播、电器等均匀分布。

  贵公司在连接器行业内取得很多的成绩和贡献,请问中间遇到了哪些障碍,又是如何突破的?

  雷莫电子一直秉持着定制化的初衷,产品均基于市场需求来开发的,有很多产品都成为了行业的标准,例如:雷莫电子高清摄像机HDTV的接口是唯一满足亚太、欧洲、北美标准的中国企业。雷莫电子首创“插拔自锁”的F系列、M系列连接器,这有效保证了连接器衔接的稳定,同时雷莫电子还是BINLI车队最大的股东,其产品均满足赛车的需求标准。

  在中国,随着混合动力及纯电动车的陆续面市,对信号传输高可靠,高稳定性的连接器需求日益提高,尤其是智能网联模块会有非常明显的增长。而雷莫电子在14年成功收购了位于北美的NWI(Northwire, Inc)公司后,在2015年将办公总部搬到了上海浦东,这让我们能更好的服务于中国市场。雷莫电子会秉持着高品质的同时,不断配合市场需求去开拓新的产品。

  您认为连接器行业存在哪些技术难点,需要如何去解决?您认为连接器行业普遍存在的问题是什么,各方面应如何解决?

  连接器目前不但需要满足轻量化、高密度以及智能网联的要求,而且还需要满足在不同恶劣环境下信号传输的流畅。所以连接器的整体供应链(材料,工艺,技术)均需要优化,这恰恰是传统厂家所忽视的。而目前国内连接器受限于技术,只能满足中低端的消费需求。这需要连接器厂家共同探索与创新,已达到引领市场的需求导向。

  在未来,雷莫电子会更多的向本土化转移,并且在保持与同济大学,大连理工等高校合作的基础上,会更多的对高校进行赞助与互动,本次慕尼黑电子展,大发注册雷莫电子便展示了其和同济大学共同研发的纯电动汽车,该车在大学生联赛斩获不少佳绩。(

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