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今年计划推14款新能源车大众狂轰电动化市场大发

  本届大众集团之夜的主题是“驭变向新·电亮未来”,所以产品层面的内容其实并不是主要,更多的是有关电动汽车和数字生态系统方面战略的内容。

  2018年是大众集团的SUV之年,今年则是发展攻势的开始。根据集团计划,到2028年将在全球范围内推出约70款全新电动车型,到今年大众集团便将在中国市场推出14款新能源车型。

  大众集团计划在全球交付2200万辆纯电动汽车,这其中将有一半以上的贡献来自中国市场。而同时,集团对于环境保护也给予了高度重视,到2050年将努力实现全面的碳中和,覆盖各个方面,中国也将起到至关重要的作用。

  在大举向国内市场输入电动车的同时,大众也在积极的强化自己的电动生态系统。为了给消费者提供更便捷的充电基础设施,大众集团与星星充电、中国一汽以及江淮汽车合力打造了全新的合资企业,以建立广泛的公共充电网络。

  大众集团在发力电动车的同时,也在正同步推进着SUV的攻势,并继续挖掘着细分市场的巨大潜力。目前大众每售出五辆车就包含一辆SUV,今年更是有8款SUV即将推出,其中5款是国产车型。到2020年,的比重将占所有交付车辆的4成。

  在集团之夜的现场,大众还带来了全新的子品牌捷达,未来将提供更加亲民的车型给中国消费者。预计在今年第三季度,捷达品牌会有一款轿车和两款SUV相继投放到市场中。

  在现场,斯柯达奥迪大众都带来了自己最新的概念车型,在展现和描绘对未来出行的愿景和蓝图的同时,也向我们秀了一把创新的设计理念和先进的智能科技。互联功能、自动驾驶和车载娱乐成为了未来用车生活的主旋律。

  所以在现场,缺少了宾利兰博基尼的出席并不让我感到意外或失望。相反带着911敞篷出现的保时捷,倒让我感觉有些格格不如。

  伴随着汽车市场竞争的加剧,即便是深入中国汽车市场30多年的大众集团,也不得不及时的作出品牌战略调整,以巩固多年积累下来的品牌影响力,持续吸引广大消费者的青睐。

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